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寧波市新聞發(fā)布會(huì)
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此次交通領(lǐng)域的行動(dòng)方案涉及公共交通裝備低碳化方面 有哪些具體目標(biāo)
http://m.arxfggy.cn  中國(guó)寧波網(wǎng)  24年06月28日

  問(wèn):此次交通領(lǐng)域的行動(dòng)方案涉及公共交通裝備低碳化方面,有哪些具體目標(biāo),圍繞上述目標(biāo),交通部門(mén)將如何推進(jìn)?

  市海鐵聯(lián)運(yùn)辦副主任、市交通運(yùn)輸局黨組成員樓濱正答:近年來(lái),我市大力推進(jìn)公共交通領(lǐng)域車(chē)輛新能源化,并取得積極的成效,2023年成功入選全國(guó)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市,公交車(chē)、出租車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))新能源車(chē)輛占比均已達(dá)到80%以上。這次的《行動(dòng)方案》明確,到2027年,實(shí)現(xiàn)1600輛城市公交車(chē)電動(dòng)化替代,主城區(qū)公交車(chē)新能源化比例保持100%;新增更新新能源出租車(chē)1700輛以上,新增更新新能源網(wǎng)約車(chē)10000輛以上,新能源出租車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))占比達(dá)90%以上。

  下一步,在推進(jìn)公共交通領(lǐng)域設(shè)備更新過(guò)程中,我局將重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

  一是持續(xù)推廣應(yīng)用新能源車(chē)輛,統(tǒng)籌利用好城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金,有序推進(jìn)公交車(chē)、出租車(chē)新能源化替代,減少傳統(tǒng)燃油車(chē)輛使用,進(jìn)一步提升乘客出行舒適度和城市空氣環(huán)境質(zhì)量。

  二是提升公共交通服務(wù)水平,以群眾需求為導(dǎo)向,推廣應(yīng)用低地板及低入口公交車(chē)輛,提升公交適老化出行服務(wù)能力,更好滿(mǎn)足老年人群體出行需求;推廣應(yīng)用客貨郵公交車(chē)輛,提升快遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的服務(wù)能力,更好地服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

  三是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),推廣小型化公交車(chē)輛,通過(guò)多種車(chē)型相結(jié)合的方式保障群眾出行,既有效節(jié)約成本,又提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。

  四是加快完善充電配套基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)同有關(guān)部門(mén)深化充電設(shè)施布局研究,推進(jìn)新能源出租汽車(chē)充換電模式共同發(fā)展,滿(mǎn)足新能源出租汽車(chē)發(fā)展需求,加快出租車(chē)(網(wǎng)約車(chē))新能源化更新步伐。

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此次交通領(lǐng)域的行動(dòng)方案涉及公共交通裝備低碳化方面 有哪些具體目標(biāo)

稿源: 中國(guó)寧波網(wǎng) 2024-06-28 11:04:00

  問(wèn):此次交通領(lǐng)域的行動(dòng)方案涉及公共交通裝備低碳化方面,有哪些具體目標(biāo),圍繞上述目標(biāo),交通部門(mén)將如何推進(jìn)?

  市海鐵聯(lián)運(yùn)辦副主任、市交通運(yùn)輸局黨組成員樓濱正答:近年來(lái),我市大力推進(jìn)公共交通領(lǐng)域車(chē)輛新能源化,并取得積極的成效,2023年成功入選全國(guó)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市,公交車(chē)、出租車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))新能源車(chē)輛占比均已達(dá)到80%以上。這次的《行動(dòng)方案》明確,到2027年,實(shí)現(xiàn)1600輛城市公交車(chē)電動(dòng)化替代,主城區(qū)公交車(chē)新能源化比例保持100%;新增更新新能源出租車(chē)1700輛以上,新增更新新能源網(wǎng)約車(chē)10000輛以上,新能源出租車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))占比達(dá)90%以上。

  下一步,在推進(jìn)公共交通領(lǐng)域設(shè)備更新過(guò)程中,我局將重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

  一是持續(xù)推廣應(yīng)用新能源車(chē)輛,統(tǒng)籌利用好城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金,有序推進(jìn)公交車(chē)、出租車(chē)新能源化替代,減少傳統(tǒng)燃油車(chē)輛使用,進(jìn)一步提升乘客出行舒適度和城市空氣環(huán)境質(zhì)量。

  二是提升公共交通服務(wù)水平,以群眾需求為導(dǎo)向,推廣應(yīng)用低地板及低入口公交車(chē)輛,提升公交適老化出行服務(wù)能力,更好滿(mǎn)足老年人群體出行需求;推廣應(yīng)用客貨郵公交車(chē)輛,提升快遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的服務(wù)能力,更好地服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

  三是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),推廣小型化公交車(chē)輛,通過(guò)多種車(chē)型相結(jié)合的方式保障群眾出行,既有效節(jié)約成本,又提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。

  四是加快完善充電配套基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)同有關(guān)部門(mén)深化充電設(shè)施布局研究,推進(jìn)新能源出租汽車(chē)充換電模式共同發(fā)展,滿(mǎn)足新能源出租汽車(chē)發(fā)展需求,加快出租車(chē)(網(wǎng)約車(chē))新能源化更新步伐。

編輯: 賴(lài)小惠