本報訊(記者張燕)從今天起，我市出租汽車行業(yè)改革正式啟動，培育多元經(jīng)營主體、建立運力規(guī)模動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制、取消營運權(quán)有償使用費、規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約租車、改革價格機制、改革企業(yè)經(jīng)營管理機制、提升服務(wù)質(zhì)量等一系列措施將逐步實施。
我市自去年12月25日公開向社會征求出租汽車改革意見后，收到相關(guān)意見和建議70條，主要涉及優(yōu)化運價機制和結(jié)構(gòu)、實行經(jīng)營權(quán)無償有期限使用、規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約租車、運力規(guī)模動態(tài)調(diào)整、引導企業(yè)規(guī)�；�(jīng)營、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量評價及應用機制等6方面內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，我市出臺出租汽車改革意見。
我市出租汽車行業(yè)改革以“1＋18”政策體系為依托，整體設(shè)計、分步實施、成熟一批、推進一批。“1”即以《關(guān)于深化寧波市出租汽車行業(yè)改革的意見》為頂層設(shè)計，“18”就是18個配套保障方案。根據(jù)市政府要求，從今天起，市區(qū)營運權(quán)有償使用費清算工作和出租汽車運價機制改革同步實施，調(diào)整后的車輛技術(shù)標準也即將公布。
從今年1月1日起，取消市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費。原一次性繳納營運權(quán)有償使用費且使用期限未滿的，按照剩余時間折算出相應的余額，予以退還，主要涉及3851輛車，預計退費3500萬元。對分期繳納的車輛，營運權(quán)有償使用費清算工作已經(jīng)啟動，將于5月底前全面完成，主要包括退費和補繳。其中繳納到2015年12月31日之后的，按照經(jīng)營期限剩余天數(shù)折算余額，予以退還，涉及車輛3851輛，預計退還3487萬元；未繳納到2015年12月31日的，按照未繳納天數(shù)折算予以補繳，涉及車輛576輛，擬補繳79萬元。
新的出租汽車車輛技術(shù)標準也即將出臺，調(diào)整后的車輛技術(shù)標準規(guī)定了車輛參數(shù)及舒適性、安全性、環(huán)保性、車輛內(nèi)部配置、車輛外觀配置、檢驗標準六方面要求。
出租車運價機制改革包括調(diào)整基礎(chǔ)運價標準，完善油氣運價格聯(lián)動機制，建立運價政府指導價(最高限價)制度，放開特殊服務(wù)項目價格等。其中運價標準根據(jù)聽證會多數(shù)人意見，基礎(chǔ)運價起步價由現(xiàn)行3.5公里10元調(diào)整為3公里11元，車公里價格由現(xiàn)行每公里2元調(diào)整為2.4元。非基礎(chǔ)運價中等候費、空駛費與車公里價格比價關(guān)系，夜間行車補貼費標準均保持不變，其中等候費計價方式由四舍五入調(diào)整為滿元計費。由于運價機制由現(xiàn)行政府定價調(diào)整為政府指導價，即目前政府制定發(fā)布的運價標準作為最高價格，出租汽車經(jīng)營者可根據(jù)運營成本、市場競爭狀況等因素，自主合理選擇運費下浮辦法。同時放開部分特殊服務(wù)項目價格，包括專用電召出租汽車、無障礙出租汽車、高于基準車型出租汽車等，由市場調(diào)節(jié)。
下一步將根據(jù)我市出租汽車行業(yè)改革進程，積極穩(wěn)妥推進其他配套方案。
|
