記者提問：相比杭州、義烏改革，寧波的特色在哪？(中央人民廣播)
答：基于這些考慮：相比義烏、杭州，有共同點和不同點。各有特色，因為各地經營模式不同、城市所處的環(huán)境不太一樣。不談特色，寧波的考慮，大致6點：1.建立運力動態(tài)監(jiān)測機制。從過去政府規(guī)劃(政府要求，我們提建議)，既合理又不合理，缺乏科學性。現(xiàn)在建立動態(tài)機制，投多少、怎么投，有大數(shù)據(jù)說了算。包括網絡約租車發(fā)展，出租車運力投放，作為個性化出行需求，運力投放動態(tài)監(jiān)測調整，有科學性2.規(guī)�；�。現(xiàn)在寧波出租車企業(yè)小散弱突出，市區(qū)4600多輛車，有30余家企業(yè)，最小的企業(yè)只有10余輛車，還有200輛個體車。2013年規(guī)公司化改造，進一步引導企業(yè)規(guī)�；�、集團化經營，這樣有品牌效應。企業(yè)主體責任的落實，提升服務質量；引進互聯(lián)網技術。傳統(tǒng)車+互聯(lián)網，互聯(lián)網+出租車。比如傳統(tǒng)巡游車既可以掃馬路，也可以網絡預約，實現(xiàn)多樣化經營。3.引入激勵機制，優(yōu)勝劣汰�，F(xiàn)在企業(yè)主體責任落實是不夠的，應該企業(yè)經營，安全、文明服務是企業(yè)自己的事。4.改革監(jiān)管方式。我們將監(jiān)管網絡約租車平臺和企業(yè)為主(飯店的例子)�；ヂ�(lián)網平臺按要求管理司機和車輛；傳統(tǒng)企業(yè)也一樣，改變監(jiān)管方式。5.充分發(fā)揮市場的調節(jié)作用。按照物價法的規(guī)定，出臺一個基礎運價，基礎運價基礎上給企業(yè)一個最高限價。企業(yè)可根據(jù)經營狀況，起步公里不變，可以降低起步價，這樣引導企業(yè)根據(jù)市場狀況，提升服務。6.逐步同城一體化改革的方向。寧波躋身全國大城市的想法、城市一體化的推進，我們想逐步改革。為什么不能一次推進，比如說：鎮(zhèn)海、北侖有區(qū)域出租車，就是為滿足當?shù)匕傩粘鲂行枨�；比如說奉化區(qū)劃調整后，奉化區(qū)域出租車運價要保持相對的穩(wěn)定這是維護奉化百姓出行的利益。隨著公共交通的發(fā)展到一定程度，市民出行對出租車的依賴沒有當前這么高的時候，各地提出來，我們可以推進同城化改革。
|
