浙江省委、省政府提出，力爭通過一年努力，使浙江省城市交通擁堵情況明顯改觀。半年來，杭州治理交通擁堵有何新招？成效如何？今天，杭州市委常委、常務副市長楊戌標出席《城市治堵進行時——市長多媒體訪談》，以多媒體訪談的形式暢談交通治堵新思路，與廣大網友和聽眾面對面交流。
“我住在濱江這邊，每天上下班中河高架都很堵，這方面將如何改善？”
2015年將基本建成“三縱五橫”快速路網
面對市民拋出的實際問題，楊戌標介紹，目前秋石快速路正在加快建設，與錢江三橋連接，通往江南。
當前，秋石三期已全面開工，秋石四期計劃今年年底開工建設。屆時，秋三、秋四的建成將把中河高架和秋石高架連接起來，形成快速路環(huán)路，從而有效緩解中河高架的交通緊張狀況。同時在建的還有九堡大橋南北接線、紫之隧道等，建成以后也將緩解過江的交通壓力。
楊戌標說，今后城市總體規(guī)劃確定的是“一主三副六組團”的網絡化大都市，通過城市功能和人口向外圍疏解，來緩解中心區(qū)交通擁堵。加快快速路網和地鐵線網建設是近期杭州治堵工作的重中之重。三年基本建成“三縱五橫”的主骨架，五年建成主骨架的路網。
目前在交通設施建設上進展如何？楊戌標介紹，今年德勝快速路西落地、德勝東路改造提升工程、彩虹快速路濱江段，已完成年度目標的70%以上。今年目標任務的12條主次干道全部開工，已完成年度目標的65%以上，其中延安路完成。另外，10條斷頭路也已全部開工，其中濱和路、九睦路、候潮路等3條道路已建成，其余7條正在加快推進，完成年度目標的60%以上。
在地鐵建設方面，今年1號線下沙延伸段、2號線東南段和1、2號線連接段正在建設，計劃年內全面啟動2號線西北段，力爭開工4號線一期和2號線二期工程，力爭明年上半年開工5號線和6號線一期。
根據(jù)國務院批復，到2019年，杭州市將建成1號、2號、4號、5號和6號這五條地鐵線，總長度達到190公里。到2015年底，杭州將初步形成由三條線構成的“雙C”地鐵骨干網絡，聯(lián)系“一主三副”，并串聯(lián)主城區(qū)各大公建中心和交通樞紐。
“杭州要對機動車限牌嗎？”
不會限牌會大力發(fā)展公共交通
前段時間，杭州坊間熱傳也會學習北京、廣州實行購車限牌。在訪談中，楊戌標明確表示，限牌一事要全省通盤考慮。如果杭州限牌，市民去其他城市上牌后照樣可以在杭州通行。“杭州近期還沒有限牌的打算，目前也沒有考慮，但今后限時限行將會逐步推出。”
楊戌標表示，解決交通問題首先要大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)公交優(yōu)先。目前杭州公交服務水平仍偏低、公交分擔率不高，與市民期望仍有差距。五年治堵中，杭州如何加大力度，實現(xiàn)公交優(yōu)先？楊戌標介紹，當前正在優(yōu)化完善常規(guī)公交運行體系。目前，新辟8條線路、開通3條社區(qū)通勤高峰線、優(yōu)化調整20條線路，完成年度治堵目標的100%。新增公交專用道10.9公里，新增公交車111輛。同時，還推出10條“守時服務線”，為市民提供便捷、方便的公交服務。
另外，還將完善地鐵與公交的接駁，有序發(fā)展出租車運營系統(tǒng)。
“如何緩解停車難？”
景芳公園地下停車庫下月投入使用今年將建4.8萬個停車泊位
一到上學放學的時間，學校門口就堵得不行，如何緩解學校門口堵車嚴重的現(xiàn)象。在訪談現(xiàn)場，楊戌標回答了杭州網記者提出的問題。
楊戌標說，“目前，杭州已出臺規(guī)定，凡新建學校操場下都要求同步建設地下公共停車庫。”
現(xiàn)已有建蘭中學操場下停車庫建成并投入使用。上城區(qū)開元中學、下城區(qū)艮山中學操場下停車庫正在建設，還有10多個新建、改建學校操場下的停車庫也正在立項或準備開工。
在挖掘停車位的措施上，還有利用公園、廣場、公交首末站、文體設施等地下空間建設公共停車庫。
目前，景芳五區(qū)公園下建設完成地下公共停車庫公共泊位約350個，下個月將投入使用，屆時可解決周邊近10幢約360戶居民停車問題。楊戌標說，像利用老小區(qū)周邊公園綠地建地下公共停車場庫，今年還將建成投入使用還有10多個。今年全市總共將建設4.8萬個停車泊位。
之前市治堵辦、市物價局就公共停車場所實行差別化收費公開征求了社會意見。楊戌標表示，真正解決停車問題，需要要把停車場建設走向市場化。接下來，市有關部門正根據(jù)社會反映的意見和市統(tǒng)計局社情民意調查情況進行調整完善，適時出臺。
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