昨天，中山路綜合整治工作指揮部召開(kāi)新聞通氣會(huì)，公布了中山路綜合整治工程的施工方案，并宣布將在春節(jié)后開(kāi)始全面建設(shè)。
整個(gè)工程?hào)|起世紀(jì)大道、西至機(jī)場(chǎng)快速干道，全長(zhǎng)9.2公里。根據(jù)這個(gè)施工方案，中山路將打造成為一條寧波最有品位的生態(tài)綠廊、繁華商道和城市主軸。
記者林偉通訊員吳培均高學(xué)根
中山路的歷史
根據(jù)考古發(fā)掘，中山路附近最早的居民出現(xiàn)于西漢。明代時(shí)，今天中山路西門(mén)口(古望京門(mén))至東門(mén)口(古東渡門(mén))的道路稱為大街。清雍正年間，以貫橋?yàn)榻绺姆Q鼓樓東直街和鼓樓西直街。光緒年間統(tǒng)稱為鼓樓大街。
1925年，鼓樓大街修整，東西段分別改稱東大路和西大路。1946年，為紀(jì)念孫中山先生而改名中山路。上世紀(jì)60、70年代期間，中山路曾改名為東方紅大街，后復(fù)名中山路。
中山路自古以來(lái)就是寧波城市中心主軸，見(jiàn)證了寧波的歷史變遷和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，中山路歷來(lái)以商業(yè)發(fā)達(dá)而聞名，享有“浙東第一街”的美譽(yù)，在海內(nèi)外寧波人心中具有重要地位。
上世紀(jì)80年代，中山路西延，原西郊路并入中山路。同一時(shí)期，江廈橋修建，江東區(qū)大河路、東郊路并入中山路。上世紀(jì)90年代，中山路進(jìn)行改造并繼續(xù)延伸，形成目前雙向4車道的規(guī)模。
中山路的改造先地下，后地面，再景觀
中山路綜合整治工程?hào)|起世紀(jì)大道、西至機(jī)場(chǎng)快速干道，全長(zhǎng)9.2公里。整個(gè)工程劃分為三段，中段西起望京路，東至中興路；西段為望京路以西路段；東段為中興路以東路段。
根據(jù)施工方案，此次綜合整治將按照“先地下，后地面，再景觀”的次序來(lái)完成，主要包括四方面內(nèi)容。
地下管線提升：
中山路是各種地下管線交匯的管廊主軸。由于歷史原因，中山路地下管線建設(shè)水平難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。
尤其是排水管線存在管徑較小、管材老化等問(wèn)題，目前的管徑最大的為1400毫米。改造后的地下排水管徑最大將達(dá)1800毫米，暴雨重現(xiàn)期從1年調(diào)整到5年，能更好地適應(yīng)寧波軟土地基。
道路功能優(yōu)化：
通過(guò)改造，合理調(diào)整拉直中山路走線，道路紅線全線寬度達(dá)42米，雙向六車道、全線設(shè)置公交專用道。
據(jù)介紹，市政道路方面，確保2015年年底完成南幅道路改造、2016年年中實(shí)現(xiàn)全線恢復(fù)交通、2016年年底基本完成工程建設(shè)。
工程改造對(duì)居民生活
有什么影響
市交警局道路秩序處副處長(zhǎng)施斌峰指出，中山路綜合整治是“線性”施工，對(duì)中山路交通造成一定程度影響。
為此，施工期間將按照交通組織“先易后難”、交通影響“平穩(wěn)過(guò)渡”的原則，原則上先圍擋南半幅進(jìn)行南側(cè)道路施工，待南側(cè)水泥混凝土層施工完成后，逐段開(kāi)放南側(cè)交通，同時(shí)對(duì)北半幅進(jìn)行圍擋施工。
圍擋拆除后，統(tǒng)一進(jìn)行道路瀝青混凝土面層鋪設(shè)及兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道修整。
預(yù)計(jì)南側(cè)總體封閉施工時(shí)間9個(gè)月，北側(cè)總體封閉施工時(shí)間8個(gè)月。
其實(shí)，除了交通外，施工也會(huì)對(duì)周邊居民的生活造成影響。
為此，施工期間，施工單位將按相關(guān)規(guī)定要求嚴(yán)格做好揚(yáng)塵控制，施工噪聲控制等環(huán)境保護(hù)工作。在空氣質(zhì)量污染指數(shù)達(dá)到規(guī)定限值時(shí)，將停止土方工程等可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的工程作業(yè)。
居民區(qū)周邊施工時(shí)間原則上安排在6:00~22:00進(jìn)行，易產(chǎn)生噪音的作業(yè)設(shè)備則設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)中遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè)，并采取相應(yīng)的隔音措施。
|
您所在的位置: